I veckans avsnitt av Elbilsveckan:
00:00 – Inlesning
04:45 – ID.Polo
18:39 – BMW iX5-läcka
22:47 – BMW i7
27:03 – Veckans begagnatbil hos Carla
31:06 – Juice – laddning utan app, kort eller annat
I veckans avsnitt av Elbilsveckan:
00:00 – Inlesning
04:45 – ID.Polo
18:39 – BMW iX5-läcka
22:47 – BMW i7
27:03 – Veckans begagnatbil hos Carla
31:06 – Juice – laddning utan app, kort eller annat
Kommer inte detta avsnittet på Youtube?
Det är på G!
Ska bli väldigt intressant att höra reportaget angående Plug&Charge framöver.
Vän av ordning och standards önskar ju att det blir nåt bra av detta!!!
Krävs väl att vissa viljor i leverantörsmarknaden av betallösningar och hindrandet av en fri konkurrens, får backa lite i sina önskemål för att det ska flyga rent hanteringsmässigt globalt.
Alternativt att de då går ihop och förbjuder andra lösningar, så vi konsumenter inte har nåt alternativ.
Som konsument vet jag iallafall vad jag föredrar!
Angående Kia EV6 så verkar Kia pressa ner priserna en del på nya årsmodellen.
En hel del nytt från tidigare modeller och nu även med Plug&Charge bl a.
For the 2026 model year, Kia has lowered MSRPs across all seven available trims. The entry-level EV6 Light SR RWD now starts at an ultra-competitive $37,900, while the top-of-the-line GT-Line AWD is priced at $53,000.
Below is the complete pricing structure for the 2026 Kia EV6 (MSRP excludes the $1,545 destination charge):
| Trim Level | Drivetrain | 2026 MSRP (USD) | Price Difference vs. 2025 |
|---|---|---|---|
| EV6 Light SR | RWD | $37,900 | Down $5,000 |
| EV6 Light LR | RWD | $41,200 | Down $5,000 |
| EV6 Light LR | AWD | $45,200 | Down $5,100 |
| EV6 Wind | RWD | $44,800 | Down $5,500 |
| EV6 Wind | AWD | $48,800 | Down $5,500 |
| GT-Line | RWD | $48,700 | Down $5,500 |
| GT-Line | AWD | $53,000 | Down $5,900 |