Christoffer Gullin har tillfälligt inget körkort, men podden rullar vidare. Veckans avsnitt handlar om:
Mazda 6e (2027): ett enda batteri på 78 kWh, snabbare laddning (10–80 % på 24 minuter) och ett pris som gör den till mycket bil för pengarna.
Volvo Cars framtid: Skodas Klaus Zellmer blir ny vd, och Volvo delar upp modellerna mellan väst och Kina. Dessutom väntar en ny bil från Košice, en lägre bil på SPA3 (V60 eller V70?) och större bilar för den amerikanska marknaden.
Kia PV7: en större lätt transportbil med 800 volt och upp till 96 kWh, visad på IAA Transportation i Hannover. Med den skapar Kia ett premiumsegment som knappt fanns tidigare.
Veckans begagnade bil: en fullutrustad Nissan Ariya från Carla (Reklam)
Skoda Peaq: Peters intryck från provkörningen i Alperna och på autobahn, med stort bagageutrymme, bra komfort och en del frågetecken kring bromsar och handtag.
Bra innehåll i podden denna gången med många favoriter tycker jag.
Mazda designers lyckas väldigt bra att göra snygga bilar, särskilt inredningen imponerar.
Undrar om vi svenskar skulle vara lika motvilliga att köpa Mazda om de t ex ägdes eller byggde på Geely istället?
Det kommer bli otroligt intressant hur Ingenlath kommer att designa om fronten och “grillen” på kommande elbilar. Sedan blir det mera vred, spakar, vippor och knappar som förhoppningsvis gör designers av Audi conceptbilen avundsjuka
Angående Staria så tyckte jag det var märkligt när de visade upp den tidigare på den gamla N3-plattformen, då ju en nyare IGMP.S plattform fanns hos Kia att använda. Men de gjorde det väl enkelt för sig då staria redan fanns på olika drivlinor och N3 plattformen var enklare att uppgradera, än att gå över till den nya rena elplattformen som Kia gjorde med sina PBV fordon.
Hyundai staria lär inte sälja nåt i sverige tror jag och hyundai gör bort sig igen och verkar inte ens försöka etablera sina alster i Sverige verkar det som
@cgullin sa: Mazda 6-e är en Kinabil med Mazda loggor
Det tog lite tid men en gammal kollega från Nissan Design som idag är på Mazda Design Studios Japan har svarat här är hans svar fritt översatt
“Mazda 6-e för Europa bygger mycket riktigt på en kinesisk arkitektur från Changan närmare bestämt Deepal SL03/L07 och byggs i Kina medan stora delar av karossen som grill och sidor med karaktäristiska Mazda pressningar och interiören är ett designarbete delat mellan Mazda Design Studios i Japan och Europa enligt “Kodo Design” så Kinabil med Mazda loggor NEJ”
Lokala Mazda handlaren i Gärsnäs har en 2026 demo i svart med inredning i brun nappaläder jag brukar ha svårt för svarta bilar men fan vad den här väcker känslor från 90 till 2000tals Jaguar Bentley och Benz
Tycker det låter precis som en kinabil med Mazda-loggor. Mazda har tagit en bil och bytt ut utsidan. Drivlina, komponenter, mjukvara är något som Mazda säkert kan skruva lite på men det är ju främst från Changan.
Volvo XC70 och Lynk & Co 08 ser inte heller lika ut men att det är samma bil under är ingen tvekan om saken.
Jag älskar för övrigt designen på både Mazda 6e och CX-6e så hälsa din gamle kollega att han och hans team gjort ett riktigt bra jobb. Jag önskar Mazda sålde fler av dessa filer, mycket mer spännande att se på än EX60..
