Nyheter inom snabbladdning, juli 2026

Laddning
,
1

Glad laddsommar! Semesterveckorna passerade och här kommer en liten uppdatering om nya snabbladdare i juli månad. Jag kan rapportera om följande utveckling:

  • 26 nya laddplatser med 127 nya CCS-kontakter

  • 2 uppgraderade laddplatser med 8 nya CCS-kontakter

  • 1 ny laddplats med 1 ny Chademo-kontakt

Summa summarum har det tillkommit 135 st CCS-kontakter och 1 st Chademo-kontakt.

Plustecknet i listan nedan anger en uppgraderad befintlig laddplats.

Chargenode | + 4 uttag

  • Rockneby Gamla Revsuddevägen | 4 x 180 kW

Cheap Charge | + 20 uttag

  • Fegen Uhlabovägen | 4 x 320 kW

  • Karlstad Ullebergsleden | 4 x 400 kW

  • Malmö Nornegatan | 8 x 400 kW

  • Mjölby Sparregatan | 4 x 400 kW

Circle K | + 12 uttag

  • Göteborg Hjalmar Brantingsgatan | 4 x 400 kW

  • Hisings Backa Dammgårdsgatan (Tingstad) | 4 x 400 kW

  • Lomma Bronsgatan | 4 x 400 kW

Eviny | + 17 uttag

  • Landskrona Östervångsplan (ICA Supermarket) | 8 x 400 kW

  • Vänersborg Brogatan (ICA Kvantum) | 4 x 400 kW, 1 x 180 kW

  • Åstorp Trädgårdsgatan (ICA Kvantum) | 4 x 400 kW

Fristående | + 8 uttag

  • Guldsmedshyttan Solvägen (Sunny Station) | 2 x 150 kW

  • Göteborg Importgatan (Pay N Charge) | 2 x 200 kW

  • Klintehamn Donnersgatan (Reload) | 4 x 180 kW

Hedin Supercharge | + 8 uttag

  • Hässleholm Löparevägen | 4 x 400 kW

  • Malmö Bronsyxegatan | 4 x 400 kW

IONITY | + 8 uttag

  • Norrköping Koppargatan (Ingelsta) | 8 x 600 kW

Mer | + 8 uttag

  • Stora Höga Stora Högamotet (Burger King) | 8 x 400 kW

Monta | + 8 uttag

  • Rimforsa Ulrikavägen (Kinda Motell) | 4 x 200 kW

  • Östervåla Dalvägen (Boramacken) | 2 x 500 kW, 2 x 400 kW

OKQ8 | + 12 uttag

  • Askim Hantverksvägen (Stora COOP) | 8 x 200 kW

  • Nacka Skvaltans väg | + 2 x 200 kW

  • Skånes Fagerhult Snapphaneallen | 2 x 200 kW

Recharge | + 12 uttag

  • Sköndal Bogårdsvägen (McDonald’s) | 6 x 400 kW

  • Stockholm Valhallavägen 1 | +6 x 300 kW

Spirii | + 8 uttag

  • Jönköping Kompanigatan (A6 Östra) | 8 x 240 kW

Vattenfall InCharge | + 8 uttag

  • Visby Skarphällsgatan (Willys) | 8 x 150 kW

Voltiva | + 2 uttag

  • Österbymo Kisavägen (Tranås Energi) | 2 x 180 kW

image
image1026×972 189 KB

9 gillningar
2

Laddplatserna växer som svampar i skogen!

Vad händer nu när naturvårdsverket drar ner på utbyggnaden och istället satsar på laddställen för flerbostadshus?

Indien marknaden måste vara enorm för där saknas det infrastruktur för snabbladdning, men det nationella 2030-målet de satt upp är att 30 % av alla nya personbilar, 70 % av kommersiella fordon och 80 % av två- och trehjulingar ska vara eldrivna till år 2030.
Det är ju ganska tydligt och tufft mål med så kort tid, men då måste de ju ha infrastruktur för det också.
Läste att i mars 2026 fanns det i Indien endast runt 52 700 offentliga laddstationer i hela landet. Detta innebär ett förhållande på ungefär en laddstation per 190–235 elfordon, vilket är långt under det globala riktmärket på mellan 1:6 och 1:20.
Hur ser det ut i Sverige nu?

Så i Indien skulle ju du och ni andra kunna ha gott om jobb att bygga ifatt deras laddinfrastruktur om ni är orolig för att jobben kanske tar slut.
Sedan är ju de lokala elnäten också underdimensionerade så de har ett hästjobb att klara sina mål!

EU och Indien har ju också samarbeten kring detta, så jag lägger med det som länk för intresserade.

3

Jo, men då har ändå utbyggnaden av snabbladdare saktat ner sedan rekordåret 2024. I år snittar vi 25 nya sajter / 140 nya CCS per månad ungefär. Att få ett uppdaterat fokus på hemmaladdning är sunt och om det skulle vara möjlig med “driftbidrag” till laddare längs de tidigare kallade “vita vägstäckorna” - för att etablerade snabbladdare inte ska avvecklas i onödan.

Power Circle har den bästa officiella statistiken tycker jag - och ör svensk del kan vi räkna 10 000 CCS-kontakter på 500 000 rena elbilar. 1 uttag på 50 bilar? För publika Typ 2-uttag är det ca 50 000 uttag på 870 000 elbilar och laddhybrider. Ca 17-18 bilar per uttag.

Utblicken mot ex Indien är intressant, även där finns det potential!

1 gillning
4

Tackar, ja då finns det ju lite kvar att göra här i Sverige ändå om man ska uppnå målet, men vi borde väl ändå ligga rätt bra till jämfört med många andra länder i Europa!
Blir intressant se om alla sammanslagningar påverkar utbyggnaden på något vis.