Det verkar som att en del journalister har fått provköra I3 i Arvidsjaur, bl a Alrik och Autogefühl. Inget som podden var inbjuden till?l
Podden har inte ens kört ix3 än #bitter
Är det på g eller hur ser det ut?
Jag är väldigt sugen på en ix3 men hade velat höra er med lite erfarenhet om vad ni tycker! 
Pressbilarna är försenade, kommer in runt mitten på mars som jag förstått. När de väl kommer ska BMW börja schemalägga dem till typ alla medier som finns, alla vill ju köra den
1 gillning
BMW har gjort ett kanonjobb med sina elbilar, tex i3 från 2015? Eller 2014? Är fortfarande modern.
Hatten av!
BMW förtydligar The Hofmeister Kink i NYA i3
i3 bakifrån är det svårt att inte se Alfa Romeo Giulia 
Jag har kollat alla bilder man kan hitta och det är en riktig lyckad design om man bortser från grill lyktor områdets kantighet som inte lirar med resten av dom mjuka följsamma linjerna Precis som @cgullin väntar jag med spänning på Touring Inredningen behöver ett omtag nu när man ser fler och fler iX3 på gatorna har jag svårt att fatta hur man tänkte med ratt och skärmen Med massor av info i “skärmen” under vindrutan kunde man ha gått med en mycket mindre (störande) skärm som Concept C och Honda Super-N som tur är finns “normal ratt” som tillval
Vi får väl hoppas på en riktig Mi3 och inget M Sport trams
Väcker den habegär Noop men en EV konverterad E30 Touring från Bavarian e-cons skulle sitta fint på uppfarten
För mig är E30 peak 3-serie I Touring 2 och 4 dörrars sedan M3 och Cabriolet speciellt med en OEM BMW hardtop på Min granne Cardigans Magnus har en Cabriolet i mörkblå metallic blå cab och vit helskinn inredning i absolut nyskick
Jag väntar desperat på en EV-cabbe!
Och vi snackar från en seriös aktör nu som vet vad de gör, inte MG.
i3 Touring testas på bana:
4 gillningar
Wow den ser riktigt fin ut! Så snygg för att vara kombi. Ser nästan ut som en låg Polestar 3, men kanske bara luras av färgen.
Jag har sagt det tidigare i tråden men i3 är i princip en Alfa Romeo Giulia förklädd med Neue Klasse front and rear men den väcker absolut inte samma känslor som en Giulia det är så tydligt Italienskt Passione versus Tyskt Teutoniskt
Jämföra Äpplen och Apelsiner ICE och EV
Hjärtat klappar rött
1 gillning
Kan hålla med, men kvalitet och eftermarknad-support har avhållit mig från syd-europeiska bilar.
Ja menar, ÅF på bakgator och otaliga byten av ÅF, där ÅF byter firmanamn imponerar inte.
1 gillning
Inga större problem det är ju en Alfa Romeo dom går ju inte sönder…
Vi hade en av Sveriges första Giulia QV Twin Turbo i en sanslös blå metallic med carbon fiber sportstolar som demo tillsammans med en röd 4C svårt val vad man tog hem på kvällarna ibland
4C är något jag en dag skulle vilja ha i garaget
Tyvärr har BMW inte hämtat någon inspiration från förarplatsen på Giulia. Nu har jag inte kört någon av bilarna men Alfan ser klart trevligare ut på bild.
Kört en 4C, blev inte imponerad. Skitsnygg och älskade kolfibern som syntes, men oharmonisk, fick inte förtroende för den då det gick undan. Raka motsatsen till en Boxster och bantrimmad Miata som bara blir mer förutsägbar på gränsen.
Problemet med 4C var dels däcken den levererades med dels med stötdämparna som många ägare skruvade på och hade 0-koll på vad dom gjorde och superviktigt första service där varenda bult i fjädringens infästning i carbon tub ska efterdras är det inte gjort rätt och riktigt blir den aldrig bra
Det kostar skjortan att leva med en 4C Boxster är billigt i jämförelse
1 gillning
Helt ny demobil var det. Borde varit injusterad kan man tycka.
Var inbjuden till release-eventet ca 2013. Man skulle bytt karriär till Youtuber då man var i ropet… 
1 gillning