Helt rätt att det bara kan vara en clickbait jag råkat ramla på (faran av att youtuba på min mediabox) och som jag inte faktagranskat. Ber om ursäkt för det. Själv köper jag inga bilaktier av personliga skäl.
Där tenderar jag till att hålla med den gode Clarkson till 100% För mig är elbilen som viken vitvara som helst den ska göra det jag förväntar mig och har den även en bra design (ID.BUZZ) så är det ett stort plus precis som när jag väljer kylskåp diskmaskin ugn eller spishäll
A - B transport är för mig vad en EV gör bäst vill jag uppleva riktig körglädje har jag annat till det
1 gillning
Ja det är nog just körglädjen den gode Clarkson syftar på, men han kanske ändrar sig när ljudet i Ionic 5 N blir bättre och det går att vinna Le mans med bilen 
På vilken planet är vi då?
1 gillning
Absolut. För egen del tycker jag att BMW ix1 överraskade stort på mig. Samtidigt vet jag inte om jag kan hålla med om wow-faktor på interiören på Megane. Är något med de grova ramarna och den tråkiga listen längst ner med fysiska knappar som känns sådär. Har även provkört scenicen och leasat 2 olika Zoe’s senaste 6 åren så kanske är det så att jag lite tröttnat på både märket och interiören. Har även nyligen provkört Xpeng G6 och Nio ET5 touring och inser att det är något speciellt med den där minimala interiören. Det ger ett modernt intryck men vet inte om jag skulle gilla det i längden. Men den ger helt klart ett intryck som jag tycker Renault saknar.
Nu verkar det som Dacia kommer med sin ersättare till Dacia Spring, baserat på samma elplattform som Renault twingo. Spännande se om den kommer till Sverige och hur den kommer stå sig mot de andra småbilarna i A-segmentet.
2 gillningar
Nu börjar det hända grejor för Dacia på elbilssidan.
Både Sandero och Duster på gång alltså och båda ska byggas på samma plattform som R5 och R4.
När man ser konceptet på R4 Savane, så nog ser det ut som en Duster när man tänker efter 
1 gillning
Intressant koncept nu från Dacia. Hoppas dom lyckas producera en sån bil!
De har haft fokuset länge nu på just det!
Många kräks nog på utseendet, men jag tycker konceptet är praktiskt fulsnyggt. Modern T-Ford varning kanske?! 
1 gillning
Någon kommentar på Alltomelbils facebooksida som jag tycker summerar de flesta svenskar. Något i stil med ”bra att det kommer billigare bilar, de är för dyra idag, alla behöver inte lång räckvidd. Men denna är inget för mig”.
Äsch, det är bara för att elbilsåkandet och de som kommenterar är de teknikfrälsta Hipsterfolket och inte “genomsnittsfolket” som haft råd att upptäcka elbilarna ännu 
Skämt åsido. Hoppas på fortsatt bra utveckling på batterisidan! Den dagen man inte behöver tvivla på att komma lika långt på en “tank” soppa eller el och priserna är utjämnade mellan el och fossila bilar, då minskar nog även osäkerheten att ta elbilsklivet för flera och WLTP inte blir en bromskloss.
Älskar den, påminner om japanska Kei-cars! Syns tydligt att Dacia har en hel del med Renault att göra, tänker på deras konceptbilar. Av texten att döma skulle den ha en räckvidd på 250-300 km, ungefär som en VW e-up! Gillar också att man använder smartphone som navigator/underhållning!
Till och med Petrolheads gillar den!
1 gillning
Den får mig att minnas den enda Elbil jag provkört mer än den jag har . En Kia Soul som jag tyckte väldigt mycket om . Provsatt först en Kia Niro , men det gick inte alls med min längd , medans jag fick plats med marginal i Soul . Praktisk och rolig liten bil som jag skulle kunna tänka mig som begagnad, om jag orkar fortsätta pendla / jobba några år till framöver . Dom går ju att köpa billigt verkar det som på Blocket. Lite skrytbilen över den som forna Renault Laban .
1 gillning
Kör en sådan idag! Gillar den men den är relativt stor och tung! Skulle behöva en lätt andrabil att puttra runt med i Storstockholmsområdet. På sikt skulle den duga som enda bil. Älskade vår Skoda Citigo som också var minimal, får försöka hitta en begagnad sådan, eller dess kusiner från VW och Seat!
1 gillning
Lite mera om Hipster conceptbilen som kanske blir verklighet.
Når man inte 800kg vikt och 18 mil, så nog skulle den ändå bli intressant som stadsbil om man kommer under 1000kg och 15 mil, för vem bor längre än 7 mil från närmsta stadskärna med all shopping numera?
Man visar smarta lösningar med 2-4 passagerare och från litet lastutrymme till ca 500 L.
Om de kan bygga en sådan för under 200k så hade nog till och med jag kunnat tänka mig att ha en som 2:a bil, trots att jag sagt att jag siktar på en kombinerad bruksbil/camper
1 gillning
Otroligt Cool !!! Vill ha, älskar små kul bilar. Har ju en bantrimmad Miata 
Kul att det verkar bli produktion av hipster, men jag tycker priset verkar komma att ligga lite väl högt (omvandlat skr i Kina till kostnad i Sverige med importkostnader m.m) om den nu kommer till Sverige någongång dvs.
Runt 200 000kr är nog smärtgränsen för en sådan liten avskalad bil oavsett hur hipp den ser ut!
Men hoppas den säljer bra i Kina!
2 gillningar
Påminner om fantastiska Honda Element kantig funktionell på Element kunde golvet i bagaget lyftas ur och ben fällas ut till ett campingbord bara en av flera smarta funktioner
En bil med 12-15 mils räckvidd blir ju väldigt begränsande tror att dom flesta som överväger en ny city car vill ha runt 20-25 mil Jag pratar mycket EV med “gubbarna” runt borden här i Italien ingen har någonsin övervägt en elbil och kommer köra sina fossilbilar så länge man kan köpa nya och när det inte går längre får man ta hand om det man har det är man van vid då det tog många år innan det fanns nya bilar efter kriget Kommer man in till Milano är det annorlunda Renault R5 och R4 överallt Ford Puma EV i M&M färgskala och Polestar 2 är väldigt populära tyvärr bara svarta och grå och Fiat Grande Panda EV dyker upp oftare men sällan man ser en SUV EV I Rom är det inte lika mycket elbilar däremot mycket Hybrider från BYD Fiat Toyota och Peugeot
Tycker nya Dacia loggan är lite för lik DeLorean
1 gillning
Italien har väl fokuserat elbils bidrag till större städer ? . Det tycker jag att dom gör helt rätt i . Först där det gör störst nytta .
1 gillning