ID.4 stötig eller komfortabel?

Elbilar
1

Hej
Jag har en ID.4 2022 RWD med 19" Bridgestone Turanza sommardäck samt Goodyear dubbfria vinterdäck. Jag har inte DCC.

Jag upplever bilen som stötig och periodvis bullrig beroende på underlag, något bättre med vinterdäck. Det som gör mig konfunderad är att så många hyllar ID.4:an för komforten. Hur upplever ni andra bilen?

Jag har tidigare haft en Passat 2011 och Polo 2016 samt åkt flera andra billiga och dyra bilar som jag upplever som betydligt mindre stötiga. Dock har dessa haft Continental däck.

Fråga 1: Upplever andra samma sak som mig?
Fråga 2: Hur långt kommer man genom att välja komfortablaste möjliga däck nästa gång? Gissningsvis Continental UltraContact och Continental Viking Contact
Fråga 3: Hur stor skillnad är det att på samma bil ha DCC?
Fråga 4: Upplever ni precis som jag att Enyaq känns mindre stötig?

2

Hej Andreas,
jag upplever den som väldigt bekväm. Jag har dock DCC men har å andra sidan 21" på sommardäcken vilket är inte är idealiskt. Vinterdäcken är därmed både tystare och bekvämare. / U

3

Håller med ovanstående att ID4 med DCC är riktigt komfortabel om man mjukar upp dämpningen lite.

Och DCCn är klart mer följsam än vanliga varianten.

Hade också 21” på sommaren och 20” på vintern och det var inga stora skillnader mellan dessa uppsättningar.

4

Det låter som att jag borde haft DCC helt enkelt. Det verkar som att de som hyllar komforten har just DCC.

5

Tyvärr är det nog så.

Och på ID7 verkar skillnaden vara ännu större.

6

Hej,
Jag kör en syskonbilen Skoda Enyaq Coupe RS med DCC. Jag upplever bilen som rätt stötig och relativt bullrig på sommardäcken (20"). Jag har tidigare kört Passat med DCC och den upplevde jag som betydligt bättre i fjädringen. Även Cupra Leon ST Hybrid med DCC krängde betydligt mindre. Jag tänker att någonstans borde vikten på nästan 2,4 ton påverka. Men det är bara en hypotes.

Det största problem jag har med Skodan är att den har en tendens att kränga i sidled.

// Linus

7

Om jag inte är helt ute och cyklar i VAG världen så har väl RS samma sportigare DCC chassi som GTX bilarna är det då så är det chassit märkbart stötigare än det DCC som sitter i dom “vanliga” bilarna Jag har bytt mellan GTX och “vanliga” ID.4 ID.5 och ID.7 och hur jag än justerar så får jag inte samma kombination komfort/väghållning GTX bilarna förblir stumma och stötiga genom alla inställningarna IMHO är dom bästa “vanliga” DCC bilarna ID.7 och ID.3

1 gillning
8

Skulle skriva samma sak, att DCC chassit är stötigare i RS och GTX