ID. California Cruise – en campervan baserat på ID. Buzz

Volkswagen Transportbilar tar nu det självklara steget och förvandlar elektriska ID. Buzz till en riktig campervan. California Cruise är visserligen ett koncept koncept baserat på ID. Buzz men blir också startskottet för en ny generation helt elektriska California-modeller.

Det här kan bli en av de bästa campervanerna för den som inte behöver så mycket utrymme.

Den långa ID. Buzz har redan ett batteri på 86 kWh, och från modellår 2027 finns dessutom V2L på upp till 2 kW. Det betyder att bilens stora högvoltsbatteri kan användas för exempelvis kaffebryggaren på morgonen, en kokplatta eller annan campingutrustning.

Dessutom har ID. Buzz numera kontinuerlig klimatanläggning. Värme eller kyla kan alltså hållas igång när bilen står parkerad och man sover i den – en förutsättning för ett riktigt camping- eller nattläge.

Men vad skiljer California från en vanlig ID. Buzz?

En vanlig ID. Buzz är fortfarande i grunden en personbil/minibuss. Den går visserligen redan att göra betydligt mer campingvänlig med Volkswagens Good Night-paket med bland annat säng, mörkläggning, bord och stolar, men det är fortfarande en enklare övernattningslösning.

ID. California Cruise är däremot utvecklad som en riktig fritidsbil och ska föra över California-konceptets campingfunktioner till ID. Buzz. Exakt hur den färdiga produktionsversionen utrustas är emellertid inte klart ännu.

Med ett stort batteri som både driver bilen och campingprylarna, möjlighet att hålla kupén tempererad över natten och ID. Buzz redan rymliga format för sin storlek kan det här bli riktigt bra.

Synd bara att de inte passade på att uppdatera skärmen när de ändå höll på – vem är inte sugen på lite hemmabio i sin campervan?

2 gillningar

Allt hänger nog på hur de prissätter den som vanligt och när den släpps på marknaden.

Alla Volkswagen California campers har inte varit direkt billiga så man får nog räkna med en rejäl slant men den är nog inte direkt tänkt som en volymbil det har ju aldrig ID.BUZZ (förutom Cargo) varit i Volkswagens stora Excel Ark

Campers över lag är ju inga volymfordon, men det finns ju nivåer både på försäljning och priser ändå mellan de campers som nu framöver kommer på den marknaden.
Att vara först ut är mycket värt, det såg man på ID.Buzz, innan kia kom med PV5 som då tog över mycket av försäljningen mycket pga prisskillnaden.

Blir intressant med de nya plattformarna nu som kommer ut i hur mycket det kan göra på priserna och bättre teknik. Där har vi ju flera på gång. VW med sin SSP som jag hoppas då täcker in specialfordon också?
Hyundai gruppen med sin IMA eS plattform som just ska vara för specialfordon.
Samt inte minst Renault som snart släpper sin nya Renault trafic e-tech på Flexis plattformen.

Där hoppas man det tar riktig fart på campers också.

Lite kapplöpning och konkurrens är bara bra, men nog är californian snygg som camper och nog kommer den sälja en del helt klart.

Spännande tider när det börjar växa fram lite trevliga campers äntligen!