Nu är de dags för oss att gå över till en större elbil inom elbilspremie priset. Det bästa som verkar passa vår kontext utifrån den informationen som finns är den här kgm torres evx 2026.
De många frågetecken dock om den fortfarande. Återförsäljarna verkar själva inte ha så mkt koll när man frågar ex om vilkor för den 7 åriga nybilsgarantin. Det är faktiskt just den garantin och 10 års batteri garantin som får en att våga köpa på den.
Läste nånstans att ni kommer ha något om den i mars. När kommer det avsnittet ut ?
Oj oj oj, de va länge sedan man va med om en sådan tajmning.
Va inte blyga och maxa snälla som ni brukar med info och lite till i och med denna tajmning
Kanske inte riktigt er grej men om om, så hade det uppskattats om ni kunde få reda på hur det ser ut tidsmässigt med reparation och att få hem reservdelar om bilen skulle åka på något fabriksfel.
Vi bor ute på landet och har en 4 km lång bra grus skogsväg från landsvägen tills vi kommer hem. Om jag får vara fräck o fråga så hade det vart något extra om ni kan köra den på någon liknande väg och försiktigt på några grushål för o veta hur även det känns
Coolt, den är Koreansk eller hur? Verkar ha kopplingar till SsangYong, kan det stämma?
Var kommer batteriet från? Gissar BYD då de är jättestora…
450k, billigt om den är bra, hur mycket har du kört den nu några timmar senare?
Jepp @Sportbilsentusiasten Ssang Yong är idag KGM tidigare hade dom SUVar i ett par olika storlekar och en pickup baserat på Mercedes ML/Daimler-Chrysler body on frame platform motor växellådor och hjulupphängningar som Ssang Yong köpte när man la ner produktionen i Tuscaloosa Alabama Det var Ssang Yong USP “en Mercedes utan Mercedes pris”
Hoppas elbilen bygger på en helt ny plattform men dom är väl fortfarande body on frame och byggda för att både ta ICE och EV eller? @cgullin
Jupp, ingen 100% el här inte, den finns ju som hybrid i andra länder.
inte kört många mil än. Hämtade i Uppsala och körde hem till Stockholm för att spendera eftermiddagen i möten. Bullrig på motorväg men verkar gott om plats överallt i den. Rymlig!
Under det korta inspelet Ssang Yong gjorde i bilhallen var det ett jättestort intresse många som kom och kollade och provkörde intresset var störst för den mindre Crossovern Korando som var en egen konstruktion och inte Mercedes ML baserad har för mig att dom större fick dra 3.5 ton Vi sålde 5-6 på en ganska kort tid men det visade sig att hos importören som var helt ny och otroligt oorganiserad blev det snabbt problem med reservdelar garantiärenden leveranser och så visade det sig ganska fort att kvaliten inte var helt 100 så dom åkte ut
Nuförtiden har dom ordentliga garantier och är det samma importör så har dom haft många år på sig att få till det
Importören försökte sponsa mig med en Musso pickup men jag ville inte släppa min Toyota Tundra V8
Lite samma känsla jag får här. Hemsidan är inte uppdaterad med rätt info, jag har efterfrågat tech specs men inte fått något än, frågat om service och intervaller men inte fått något svar där heller än.
Bilen i sig är ju ingen upplevelse. Det bästa med den är nyckeln som känns tung och härlig, mer premium än Audi.
?
