Ersättningen på 9.50:- är den skattefria ersättningen.
Den räcker väldigt långt för de absolut flesta som får en buffert varje månad då de laddar billigt hemma.
Så även för mig trots jag rullar 4-5000mil om året där det är ganska mycket snabbladdning så går jag plus typ varje månad.
Men skulle jag leva på att köra bil i tjänsten där snabbladdning dagligen blir ett krav så skulle jag inte godkänna den ersättningen utan kräva ett tillägg för att täcka upp för typ 6:-/kwh.
Har man egen firma får man bara förhandla lite hårdare.
Nu är vi väldigt off topic men jag tycker 9,5kr är bra, skapar lite incitament att välja en energisnål bil, allt MÅSTE inte vara SUV. Dock mycket het potatis denna frågan bland tjänstebilsåkare.
