Efter sex år på marknaden har Polestar nu satt punkt för tillverkningen av Polestar 2. Modellen, som lanserades 2020 och har spelat en viktig roll i bolagets utveckling går inte längre att beställa som ny på den svenska hemsidan. Den som fortfarande vill köpa ett exemplar får i stället välja bland de lagerbilar som finns kvar.
Polestar 2 har varit en av märkets viktigaste modeller och en direkt utmanare till Tesla Model 3 – det var också länge Polestars enda elbil. Sedan introduktionen har omkring 16 500 bilar sålts i Sverige och fler än 190 000 världen över. Under modellens livstid har den dessutom genomgått flera större förändringar, däribland övergången till bakhjulsdrift, effektivare drivlinor och längre räckvidd.
Polestar 2 återkommer i ny skepnad
Att produktionen upphör innebär däremot inte att Polestar överger modellnamnet. Redan i början av 2027 ska en helt ny generation av Polestar 2 presenteras.
Enligt Polestars vd Michael Lohscheller kommer efterträdaren att växa något på längden, vilket bland annat ska ge bättre benutrymme för passagerarna i baksätet. Även utseendet görs om från grunden, men ambitionen är samtidigt att bevara de egenskaper som gjort dagens modell uppskattad.
Den nuvarande Polestar 2 bygger på CMA-arkitekturen från Volvo och delar därmed teknisk grund med Volvo EX40, EC40 och Lynk & Co 01.
För nästa generation pekar mycket i stället mot Geelykoncernens SEA-arkitektur. Det skulle innebära ett tekniskt släktskap med bland andra Polestar 4, Zeekr 001 och Zeekr 7GT. Även Volvo EX30 bygger på en variant av SEA-plattformen.
Exakt vilken teknisk lösning Polestar väljer återstår dock att se när den nya modellen presenteras nästa år.
Vi avslutar med lite nostalgi
Nyheten kommer från Alltomelbil.se.
