Det som är färdigdesignat är alla uppdateringar av plug-in-hybriderna (dvs alla de bilar han en gång i tiden basade över designen)
Till det kommer nya EX40 som lanseras slutet av 2026 (gissar jag) och börjar levereras 2027.
Därefter sedan skall det tas fram en ny XC90 och troligen en elbil som inte är SUV i 40-serien.
Mycket spännande, hoppas bara man inte gör om misstaget med EX30 och skippar knappar och reglage. Nuvarande EX40 duger hyfsat med de reglage och knappar som finns, även om temp reglage hade varit bra om det fanns. Visst lite större skärm som passar OS:et bättre kan väl vara bra, men hoppas de inte överdriver bara. Få se hur de löst det på EX60.
Prisnivån på nya EX40 blir ju också intressant sedan. 800V kostar ju, men samtidigt ska ju utvecklingen kosta mindre med nya plattformen/bil så väljer de att inte försöka räkna hem SPA3 utvecklingskostnader/bil som tillverkas så behöver det ju inte dra iväg i bilpriserna?!
För oss som köper begagnat och tittar på äldre XC40/EX40 så är nog nyheten om EX40 på ny plattform bra nyheter. Borde ju kunna pressa ner begagnatpriset lite grann iallafall 
EX40 är en SPA3-bil så det är nog liknande ratt som i EX90.
Känns som önsketänkande? Polestar 7 har väl skjutits fram till 2028 och det kommer ju i princip vara samma bil tänker jag?
EX40 var ju i princip färdigutvecklad när Polestar började prata om P7.