Regeringen kommer ta bort det maxtak på 40 000 kr vid stöd när förtag köper lätta transportbilar på el.
Nu blir stödet 30% av kostnaden som gäller oavsett pris.
1 gillning
Fantastiskt bra. Betalar ju faktiskt nästan hela merkostnaden för en motsvarande elbil.
Bara det inte leder till tusentals vansinnesstora F150 Lightning på våra vägar men den risken är nog relativt liten utan vi kanske slipper knattrande Kangoo och partner i varje gathörn 
Edit, kollade nu, en Isuzu D-Max kommer nästan spot on kosta samma eldriven som dieseldriven.
Vill ha en sån, perfekt brukis
1 gillning
F150 Lightning har de lagt ner tillverkningen av.
Så det blir väl lite mer förnuftiga lastbilar.
Hur stor blir premien på iD buzz?
1 gillning
Borde enkelt räknat bli 452 tusen inkl. Moms.
Sen är det väl oklart om företag gör avdraget på priset före eller efter moms, jag har inte läst förslaget.
Samma bil skulle bli 345 tusen + moms i så fall. Där snackar vi.
Det är ju 30% på mellanskillnaden för motsvarande bensindriven lätt lastbil ex moms.
Om iD buzz kostar 500 000:- och en liknamde bensinskåpbil 300 000:- borde premien bli 60 000:-
1 gillning
Stödet ska inte längre begränsas av ett fast takbelopp, utan endast av EU:s statsstödsregler, vilket innebär att stöd kan lämnas med upp till 30 procent av den stödberättigade kostnaden. Stödberättigad kostnad är den merkostnad som uppstår när ett företag väljer en eldriven lätt lastbil i stället för ett jämförbart fossildrivet fordon. För större och dyrare fordon innebär förändringen möjlighet till ett högre stödbelopp.
1 gillning