Vad gör man med en elbil vars batteri är slut? Skrota bilen? Är det miljövänligt? Utbytesbatteriers pris är ju inte ekonomiskt försvarsbart.
Det kommer sannolikt bli billigare över tid. Det kommer dock aldrig bli billigare att sätta i en ny förbränningsmotor om motorgarantin är slut, och jag undrar hur vanligt det är nuförtiden.
Är frågan retorisk eller har du ett trasigt batteri?
Det finns få om ens något som behövet betala ett helt batteri själv, har dom hållit i de 8 åren kommer de förmodligen inte gå sönder framåt heller.
Vet att på många Nissan Leaf har man har problem med batteriet men där byter man de dåliga cellpaketen och balanserar upp batteriet bara, 5-6000 kr.
Kommer väl bli annorlunda med cell to pack-batterierna som kommer nu, journalisterna gillar det men dom bryr sig som regel inte om hållbarhet över tid utan mest prestanda här och nu.
Det kommer bli en marknad för att renovera batterier i framtiden, de har ringa rörliga delar så sålänge det inte kommer in fukt eller det får en rejäl smäll utifrån är det egentligen inte mycket som kan gå fel.
Skulle inte bli förvånad om det kommer uppgraderingskit till vanliga bilar vartefter tekniken utvecklas, på samma sätt som det finns kitt att konvertera en 24kWh Leaf till 62kWh.
Än sålänge verkar det mer vanligt med motor och växellådsproblem på fossilbilar än batteriproblem på elbilar men sen säljs det också fler fossilbilar ännu och de har långt ifrån så bra garanti.
Toyota och KGM har ju t.ex 10 år / 100.000 mil garanti på batteriet.
Sen kan jag personligen tycka garantin är rätt kass, i regel är det om kapaciteten går under 70%, på stationära reservkraftspack anser man att dom är slut under 85% så den täcker praktiken fabrikstionsfel.
Min bil har snart gått 11000 mil under sina 4 år och har 95% hälsa.
Batterier kan alltid återvinnas, sedan kommer bilar alltid rosta och åldras mekaniskt, fossilbil eller elbil spelar ingen roll. Fick skrota vår 9 år bil när kuggremmen kuggade över då marknadsvärdet understeg ny motor och försäkringen inte gällde längre (>10 000 mil). Så det var ju inte heller så miljövänligt…
1 gillning
Till BMW i3 finns ett större batteripack att köpa för 100K och så är det snubben som byter batterier på Leaf på garageuppfarten hela dagarna och snart har vi nog batterier till fler och fler Elbilar på Laga.se och Bildelsbasen.se har man en bra mekaniker så är inget omöjligt
Har en kamrat som hittade en 70tals glasfiber kit car på Bubbla bottenplatta i en lada och köpte en rullad Hemtjänst Zoe på skroten Spännande
Skrivs lite om satningar på återvinning av batterier m.m i följande tråd.