Hej!
Jag står i valet att välja en ny bil, kör just nu polestar 2 som jag är nöjd med (förutom långsam infotainment) och vill ha en större bil.
Just nu så kan man få en xpeng G9 till förmånligt leasing pris, har varit och provkört den och man får ju mycket för pengarna. Men jag undrar om någon kör en och kan ge lite input på hur den fungerar i vardagen. (System, gps, service osv.)
Tack!
Plockade ut min G9P i November och har väl nu kört strax över 1000mil.
Otroligt nöjd med bilen hittils!
Upplever infotainment som väldigt bra. Det tar lite tid i början då det är väldigt mycket att ställa in, men sedan så är det mycket användarvänligt. Navigatorn är jag också positivt överraskad över, planerar runt köer och liknande lika bra som Waze enligt min mening. Finns lite förbättringar gällande planering/laddstopp, men oftast vet jag redan vart jag ska ladda och ställer in den laddaren som destination bara.
Komforten är jättebra, stolarna supersköna och bra med utrymme i bilen. Man sitter högt och bra, vilket ger en bra översikt när man kör. Även väldigt smidigt att lasta in dottern i barnstolen också.
Räckvidden är bra, förbrukningen något hög men som också förväntas med tanke på bilens storlek och utformning, men vägs också upp av en väldigt snabb laddning.
Service har vart lite bökigt, men det är också till stor del pga att jag bor i söderort och deras serviceställe ligger i Stäket, vilket blir en bit att åka för mig. Dock så ska dom planera att öppna upp i söderort relativt snart vad jag har hört.
Summa summarum så tror jag du kommer bli jättenöjd med bilen, har du några specifika frågor så är det bara att skriva!
Vill gärna höra så mycket feedback som möjligt!
Positivt / negativt jämfört bilen ni hade förut/ alt andra kandidater ni övervägde?
Hur är den att ratta runt i trånga utrymmen?
Hur är fjädring över stora gupp såsom farthinder och trottoarkanter?
Bra värmesystem? Slukar den mkt ström för att värma kupén?
Så vi kommer från en Volvo V60 recharge 2021 och kollade runt på lite olika modeller, tex id7 gtx, tesla myp, enyaq rs, polestar 4 etc.
Supernöjda med valet och även fast Xpengen blev det dyraste valet så kände vi att man fick otroligt mycket för pengarna ändå, speciellt performance versionen med premiumpaket.
Skulle säga att det mesta är bättre om man jämför mot volvon t.ex. Den är större, luftigare, mycket mer lastutrymme, lättare med barnstolar, mer komfort, mycket mer infotainment och den upplevs även tystare än volvon.
Inga problem att ratta runt, men såklart så är det en stor bil så inte alla fickparkeringar som är lätta att ta sig in i.
Fjädringen är fantastiskt bra, nu har vi luftfjädringen och man kan ändra från komfort+ till sport och det är verkligen märkbar skillnade. Riktigt Tesla model y hård på sport och “svävig” när man kör i komfort+. Väldigt skön som motorvägskryssare.
Ska det läggas in negativa grejer så inte allt låter för bra så är just värmen lite sådär, det blir varmt såklart men inte lika varmt som volvon t.ex och pumpen/fläkten upplevs som rätt högljudd när den går igång. Förbrukningen är helt ok, men inte fantastiskt. Ligger i snitt 26-28kwh/100km på motorväg i vinterväglag och närmare 30 om det är riktigt dåligt väglag och med takbox. Dock är det en större bil så den ska inte helt skämmas över siffrorna.
Tack för svar!
Misstänker också att denna bil blir lite dyr, men ska undersöka möjligheten närmare. Prislistan för operationell leasing på X-Pengs hemsida tycker jag inte är helt tydlig.
Har lite fler frågor:
Antar att du har comfortpaketet?
Hur är känslan i bromspedalen? Är det som ID-bilarna en tvättsvamp man behöver trycka hårt på innan den bromsar?
Har du någon uppfattning om bredd i baksätet? Kan det funka med t.ex. två framåtvända barnstolar + en vuxen där bak? Jag har “yet to find” en bil där detta funkar…
Har du fått några OTA uppdatering sedan du skaffade bilen?
Jag förstår, vi går ju genom ALD (Ayvens) så vi går ju efter deras offerter.
Nu hade vi som “krav” att det ska vara fyrhjulsdrift och därav behöver ta performance version, men dom flesta verkar nöjda med SR och LR också om det blir tight med budget.
Yes jag har komfortpaketet. Inte testat någon utan men egentligen är det benförlängare, riktigt nappaläder, massage och Dynaudio som är dom stora grejerna i det, jag hade nog definitivt tagit det om pengarna tillåter, lite det som ger den extra “lyxig suv” känslan.
Bromspedalen tycker jag är bra, kör med regen på medium så använder ändå bromsen rätt mycket, inte märkt av några störningsmoment, smart grej är att autohold aktiveras genom att trycka in bromsen extra hårt vid t.ex rödljus. På volvon t.ex var den alltid antingen på eller av. Tyvärr har jag inte kört någon ID bil så kan inte jämföra.
Nu har vi bara en barnstol, en bakåtvänd snurrbar från Cybex, men baksätet upplevs brett och rymligt så tror inte det ska vara något problem, sedan beror det väl också på långt man ska åka och hur kräsen den som ska kila in sig i mitten är! 
Hämtade ut den i slutet av november och har fått en stor uppdatering med rätt omfattande grejer i februari och det ryktas om en till i april någon gång, dom som är betatestare har redan fått den. Så helt klart nöjd gällande den biten.
Tack för input här i tråden samt ytterligare info via PM.
Smart med autohold vid helt intryckt pedal. Ibland är det ju såna små funktioner/finesser som gör att man trivs sådär lite extra med en bil.
Typ som att jag på Kia EV6 ofta bromsar med vänster paddel, onödigt kanske, men bekvämt.
Inväntar nu en skarp offert på en 2024 G9. Men misstänker att jag kommer tycka det är för dyrt. Fanns också enbart lagerbilar med drag som jag (typ ensam om) tycker är en halvt onödig kostnad.
Ja men så är det, även så enkelt som att man kan justera temp med rattens rullknapp eller att det är en egen förvaring för solglasögon, små grejer bygger upp hela upplevelsen!
Men lycka till med offerten och hoppas du hittar någon som passar er bra! 
Autohold vid helt nedtryckt pedal är det jag saknar mest från Meccedestiden! Schysst att det finns, har man lärt sig använda det känna allt annat onödigt komplicerat.
Precis, även körväljare vid ratten är ju saxat från mercedes så tänker du hade kännt dig som hemma i denna! 
Fått in en offert nu. TCO hamnar på ca 13.500, vilket är lite högre än önskat man acceptabelt.
Förmånsvärdet är dock väldigt högt, 4266kr/mån netto 50%. Det är ca 1200 kr mer i månaden än andra bilar jag överväger.
Samt att jag saknar serviceanläggning i närheten.
Attans va svårt val…
Ni har som har bilen, kollade TeslaBjörns review, och han klagar på konstant pling/plong med olika varningsmeddelanden, samt spökbromsning vid ACC, särskilt att den bromsar ned jättemycket vid kurvor.
Hur upplever ni detta, är detta fixat med mjukvaruuppdatering?
Denna bil har ingen Head Up Display såg jag också, lite synd.
Ja förmånsvärdet är relativt högt, men ändå jämförbart mot liknande bilar.
Servicen kan såklart vara en nackdel om det händer något då det är i ett tidigt skede, men dom har samarbete med Bilia som är en stor koncern och i danmark vill jag minnas att dom har börjat med mobile service så det kommer säkerligen utvecklas här också.
Den har som som dom flesta nya bilarna att den plingar till när du kör för fort och om du avviker/gäspar och liknande, men det mesta kan du stänga av rätt snabbt. T.ex hastighetslarmet är ett swipe ner på skärmen och sedan tryck. Det finns även x-combos (man kan programmera bilen till att utföra saker beroende på när vissa satta kriterier möts och liknande, du kan googla på detta.) som i nästa update ska kunna göra detta ännu enklare.
Spökbromsning har jag tyvärr på min också, inte hela tiden men kommer någon gång då och då under jobbresorna, men inte alltid. Vissa har samma som mig och vissa verkar inte ha några bekymmer alls. Detta ska också vara betydligt förbättrat i nästa OTA enigt som dom redan nu har fått beta versionen att testa.
Head up display är nog en smaksak, testkörde zeekr mycket innan som hade head up men tyckte helt ärligt den var mest “i vägen”, g9an har en rätt stor ljus skärm med all info man behöver framför dig så jag personligen upplever inte det som något jag saknar.
Är det en g9p med komfortpaketet du har fått in? Då hade jag personligen inte funderat på något annat, kanske är möjligen partisk då jag har en själv som jag är nöjd med, men inte mycket annat som erbjuder allt som g9an erbjuder till den prislappen, sedan kommer det alltid finnas små störande/negativa saker, men tycker att alla fördelar definitivt väger upp. Ska också sägas att Xpeng generellt verkar vara väldigt måna om feedback och jag ser att genom beta-testning och surveys så tar dom väldigt mycket feedback från kunderna.
Har du provkört bilen? Annars så brukar dom också kunna ordna så att man kan låna över en dag eller två 
Tack för du tar dig tid att svara så utförligt!
Japp det är AWD Performance med komfortpaketet jag fått offert på, vit färg samt med drag. Jag tänker, att ska man välja denna bil så kan det lika väl va “all-in” på utrustning.
Tyvärr finns ingen bil att provköra där jag bor, behöver åka 1,5h för provkörning, och samma 1,5h då för varje serviceåtgärd. Bilia svarade mig att de arbetar för att expandera, men idag är Borlänge närmast för mig.
Något som tar emot för mig nu är att det sammanlagda nettoavdraget förmån på 36 mån blir 50 300 kr dyrare jämfört en Ioniq 5.
Hjärnan säger Ioniq 5, hjärtat säger Xpeng.
Ioniq5 är en väldigt trevlig bil. Men om du går på den så MÅSTE du vänta till man tar in MY2025 i Sverige. Sitter själv och väntar på en Kia EV6 GT-Line, som ju är i princip samma bil, hade nog heller tagit Ioniq5 eftersom jag gillar formatet bättre än Kian. Men jag kunde inte väntar på att Hyundai Sverige skulle vakna.
Det är faktiskt MY2024 av Ioniq 5 jag överväger. Det är bra kampanjpris på den nu. Även om nästa facesåklart lär va bättre på alla punkter kommer den ju också va dyrare.
Att denna fina bil inte har HuD hade jag helt missat. Synd. Har själv en Zeekr X med HuD och jag hade offrat förardisplayen för HuD. Helt enkelt en av få grejer på nya bilar som faktiskt känns klockrent. Nåväl, har ni testat camping-läget och madrassen på G9:an? Är lite intresserad av det där att åka iväg och slippa checka in på hotell utan istället sova i bilen.
Hur är ljudkvalitet med Dynaudio? Kikat på recensioner, en del säger toppenbra en del säger mediokert.
Det är bra!
I början var jag riktigt besviken men efter lite inspelning och en del justering så är jag nöjd!
Oj, det var många svar man har missat här, tack!
Har nu beställt en G9 som levereras inom en månad, ska bli spännande.
1 sista fråga, vid provkörningen tyckte jag det var väldigt bra svängradie för så stor bil, men är det någon som kört den i t.ex Italien där vägarna verkligen kan vara trånga. Har det fungerat bra?
Grattis till köpet!
Ingen aning gällande svängradien, men ska själv troligen till Italien/kroatien med våran i sommar så hoppas också att det funkar smidigt på alla minivägar!