Zeekr 7GT - Är Zeekr 7GT världens bästa kombi/shooting brake

Är Zeekr 7GT världens bästa kombi - eller snarare shooting brake.

Är det en kopia av Porsche Taycan Sport Turismo med nära samma prestanda rakt fram i performance-modellen men till halva priset eller nästan tredjedel? Den lär väga en hel del med tanke på 7X vikt men det blir mer planterat och inte riktigt så massivt som i SUVen. Som Roger på Feber skriver så kryssar den i många, många rader på önskelistan. :smile:

Inredningen är inte Porsche Taycan om man tänker på 7X :man_shrugging: Men visst går den fort rakt fram :man_shrugging:

Taycan servas hanteras garantiärenden och hålls reservdelar hos VAG serviceverkstäder har du ett Porsche Center i närheten är det en full service anläggning med proffs som hanterar service garantier reservdelar mjukvaruuppdateringar rekomendationer på tillbehör och oftast riktigt bra kaffe hos en organisation som funnits i Sverige sen 50-talet

Zeeker servas på utvalda Mekonomen Hantera reservdelar och garantier “jobbar dom på” efter att ha sålt bilar i Sverige ett par år…

Kanske inte ett så svårt val om man har råd att göra det

Like beating a dead horse…

1 gillning

Det är inte mycket som går sönder på en elbil så det går säkert utmärkt utan att springa på verkstaden titt och tätt och dricka kaffe. :smiley: Förhoppningvis kommer Mekonomen få upp flåset på Zeekr om det blir bra försäljning av 7X.

Får hoppas att inredningen duger när man är helt nöjd med en Tesla. :smile:

haha det ska nog inte vara någon fara då! Håller med om att det är en intressant bil :slight_smile:

Mjukvarubuggar, glöm inte dessa.

Var inne hos Zeekr i Gallerian i Stockholm och klämt och känt på denna bil. Den känns väldigt stabil och trevlig, ligger väldigt högt på listan när nuvarande bil ska bytas om ca 1år. Ända problemet är det “lilla” bagageutrymmet, när man har fru och två tonårsdöttrar och ska på semester….

Väntar med spänning på när BMW i3 Touring presenteras, finns det något datum för lansering och prisersläpp på den?

Håll inte hoppet för i3 touring. Den nuvarande ix3 är mindre än fossil x1i användbar utrymme.

Så lite ser varken ix3 eller i3 ut när jag kollar diverse videos.

Men att dom är mindre än min ID.7 Tourer, är ju lite anledningen att jag tittar på dessa. Skulle tro att 90% av all körning görs med bara föraren hos mig och då är ca 2500mil i 08 området per år. Den perfekta storleken är egentligen den Golf Sportkombi jag hade, som var från 2014. Men någora sådana kombis Finns ju inte ännu.

Den som lever får se, men just nu är ju Zeekr väldigt lockande.

Den ser kanske inte liten ut men inte får den några banan lådor i björns nylands tester heller.

kul med mer zeekr på vägarna, onekligen snyggare än polestar i mitt tycke

Väldigt intressant bil!

Har kollat det mesta på Youtube. Lite reflektioner på det jag hittills läst och sett.

  • Verkar vara välbyggd och har en trevlig interiör.
  • Mycket utrustning ingår som standard.
  • Något kort räckvidd 56 mil på AWD versionen med tanke på 100 kWh batteri.
  • Grym laddning! 22kW AC och på DC 16 min 10-80% med rätt förutsättningar.
  • Bra serviceintervaller! 2 år/ 2000 mil.
  • Tyvärr ganska glest med serviceställen.
  • Vad jag förstår är den bra ljudisolerad.
  • Bra att V2L finns, men synd att det inte finns något 230v uttag inne i bilen.
  • Uppmärksamhetsvarnaren verkar vara för känslig.
  • Lång garanti.
  • Dyr försäkring efter maskinskadegarantin.

Några saker jag undrar över. Någon som vet? Gissar att mycket är samma som på 7X.

Vad ligger servicekostnaderna på?

Säkert jättesvårt att svara på, men hur är rostskyddet? Nytt märke utan historik. Känns lite osäkert.

Någon som har koll på hjuldimensioner? Kan man ha 19” på Privilege (levereras med 20”)? De bakhjulsdrivna har 19”

Vad innebär 5+5 års garanti? (Vet vad 5+5 är :wink: ). Vad är skillnaden mellan år 1-5 och 6-10?

Har bokat en provkörning. Ska testa både Privilege och Long Range.

Björn Nyland fick spelet på mjukvaran i Zeekr 7GT när han testade den och gjorde en video för typ 10 dagar sen om 36 mjukvaruförändringar han vill få till… Säger kanske en del om mjukvaran…

Den har jag sett. Minns inte allt, men vissa saker var ju som tex bilen på bilden i menyn har inte samma färg som i verkligheten och andra saker var ju mer åsikter än direkta fel, men ja det finns väl en del att jobba på.

Tänker att jag får bilda mig en egen uppfattning vid prövningen.

Beror på drivlina. Förut hade man priserna på hemsidan men det har man plockat bort. Runt 4-6000 kr beroende på service.

Inte hört något från någon tidigare ägare av 7X så har dålig koll. Jättesvårt som sagt.

Som jag förstått så tar bromsarna emot om man går under 20”

5 års nybilsgaranti som vanligt. Fortsätter du lämna in bilen hos specific Zeekr-auktoriserad verstad, alltså inte Janne på hörnet, så förlänger man nybilsgarantin

1 gillning