Jag tror inte att det behöver bli så farligt när det kommer till arbetstillfällen inom EU . Men många arbetstillfällen kommer att flytta från hög löneländer som Tyskland och Belgien till låglöneländer inom EU . Volvo har ju haft ett Kinesiskt ägande under många år och har väl inte påverkat Sverige negativt när det gäller arbetstillfällen och löner här . Gamla MG som försvann för många år sedan , planerar nu som Kinesiskt företag fabrik i Galicien
I nordvästra Spanien , och ger ju dom människorna där arbetstillfällen . Volvo med flera , även Kinesiska bilföretag bygger bilfabriker i låglöneländer i Östeuropa, och dom människorna där kan nog behöva dom arbetstillfällena och lite ekonomiskt uppsving . Men för Tyskarna kommer det nog bli ett stålbad . Annan nackdel är väl att Kina stärker sitt inflytande här . Men dom har oss nog i ett stadigt pung grepp , i och med deras dominans gällande elektrifiering som vi ju anammat .