Avsnitt 41: Kineserna närmar sig

Älskar Tesla! Men inte dess vindrutetorkare!

Kanske dags att förklara din kärlek, inte bara komma med hintar om det titt som tätt. Statusen “It’s complicated” finns av en anledning :smiley:

Kul att du gillar podden. Jag är sugen på att beställa en model 3 för att peta Esse i ögat :star_struck:.
Tesla är riktigt bra elbilar totalt sätt med det bästa laddnätverket i världen.

1 gillning

Pröva att göra rent vindrutan framför kameran. Kan hjälpa. Jag parkerade under ett träd för ett par veckor sen, fick massa små kladdiga droppar på vindrutan. När solen lyste morgonen efter och det glänste så fick Teslan för sig att det regnade. Kan vara insekter också som ger samma effekt har jag läst någonstans.

Rengör hela tiden :slight_smile: det är en förutsättning att det överhuvudtaget skall fungera. Men det skall ju inte behövas – vi pratar alltså fläckar som ögat knappt kan se.

Polestar got @elmackens back :slight_smile:

4 gillningar

Tesla är ett techbolag, du har väl både TV spel och pruttkudde, räcker inte det?

Har inte sånt fräsigt i min MG, fungerande regnsensor har ju den visserligen men det behöver man ju bara när det regnar :wink:

Skämt åsido, har Tesla en annan teknik än den beprövade med prisma och ljusbrytning som alla andra använder? Dom gillar ju sin computer Vision och integrantionsmässigt är det ju smidigt som sjutton att köra maskininlärning på regn också, då ligger ju allt i CCM att bedöma vad den ska göra baserat på indata.

Haha – jag tycker det här är så himla enkelt. Ge mig bara en farthållare som inte sätter igång vindrutstorkarna i solsken :slight_smile:

En fundering runt er diskussion gällande att Volvo inte var konsekvent gällande sin platform. EX30 vs EX90. Och poängen att kunder skall känna igen sig och hålla sig till sitt märke. Jag förstår att det är önskvärt från leverantörens sida men som konsument försöker jag hålla mig så långt ifrån att låsa in mig till ett märke. Är lite av den anledningen som jag kör Android som min mobil och inte iPhone. Då skall alltså Apple bestämma vilka features jag skall ha. Glöm. det. Och hade jag applicerat det i bilvärlden så hade jag varit fast i Mazda som var en riktigt bra bil för 20 år sedan men som helt missat elektrifieringen. Glöm det.

Sagt av en som har en Renault Zoe, Kia Sorento, MacBook Pro, Asus Zenfone och en Samsung Tv :slight_smile: …och allt detta är jag öppen för att byta ut mot andra produkter när som helst.

Förklara hur torkarna torkar rutan. Går inte ett av bladen över sensor och sveper rent där också? Så fungerar det på min tyske kvalitets-VW-e-up med automatiska torkare. En sensor i rutan längst upp i mitten känner av vattendroppar som bildar ett elektriskt fält som triggar igång automatiken och ett av bladen går över sensorn och håller rent.

Sensorn har aldrig fallerat genom vindrutetorkning när det inte behövts och jag har aldrig någonsin torkat av på rutan framför sensorn för det sköter torkarna och spolarvätskan.

PS: jag har en spak där jag först slår på automatiken.

Teslor har inte regnsensor :slight_smile:

1 gillning

Tänkte det kunde vara intressant att återuppta en tråd bara två år tillbaka i tiden och den diskussion som då fördes.

Det har hänt otroligt mycket minst sagt bara på ett par år!

Så här i backspegeln nu när i stort sett alla Europeiska traditionella fordonsleverantörer blöder, kanske man kan skönja en del misstag som gjorts.

  1. Var det så smart att tro att tullar skulle hindra kinesernas intåg på marknaden?
  2. Har det verkligen varit smart att fortsätta bedriva parallella utvecklingar av elbilar och fossilbilar, med den extra ryggsäck det inneburit?
  3. Hade inte EU tjänat på att i tidig fas tagit över som garant för Northvolt, istället för att tappa momentum i långa konkursutredningar?

Finns säkert mycket annat man kanske kunnat göra bättre, men vissa saker är ju fortfarande inte försent om marknaden nu fortfarande tror på den elektriska framtiden. Jag tror just den delen med att satsa fullt ut på den elektriskt fordonsutvecklingen och lämna den fossila snuttefilten utvecklingsmässigt är kanske det viktigaste steget att ta om de ska ha en chans att konkurrera med renodlade elfordonsleverantörer, vare sig de är från Kina eller annat land. Snart är väl t ex Indien också en konkurrent att ta på allvar!

Det var mina tankar på det hele och usch vad tiden går fort :slight_smile:

Kan du utveckla hur du menar? :slight_smile:

Tappade en del text där.

Har ändrat texten nu :slight_smile:

Vad är “tidig fas” för dig?

Tidigare eller åtminstone senast när bl a EIB, Tyska och kanadensiska staten gick in med pengar 2024. Har för mig att det fanns som ett alternativ, men drogs i långbänk i EU och förkastades sedan?!

Du får nog lyfta blicken och se biltillverkarnas alla marknader . Slutar dom utveckla ICE / Hybrid bilar , så kommer dom inte att sälja många bilar i USA med 340 miljoner invånare. Sen har vi ett helt koppel av länder i övriga världen som är låååångt ifrån en sån marknad på elbilar . Hur det går i Europa vet vi inte heller . Det mullrar en hel del av missnöje på olika håll med 2035 planen , och lyckas dom inte nu så är det ett nytt EU val 2029 . Det är nog inte lätt att vara en biltillverkare nu för tiden .

Snart ett nytt val i USA också :wink:
Jag tror det blir ödestigert för de Europeiska tillverkarna att köra flera spår i längden. Det syns inte minst på de ekonomiska siffror som de uppvisar nu. Ju snabbare de tar klivet, ju mindre kommer de blöda framöver. Alternativet att Europa som elektrifierar elfordonsnäten, istället importerar allt från Kina, Indien m fl om de Europeiska bilfabrikerna antingen lagts ner eller flyttat ut sin biltillverkning är inget trevligt alternativ.

Det resonemanget förutsätter väl att så stor andel av befolkningen kan tänka sig att köpa en Elbil . Det är jag väldigt tveksam till förstås. Hur mycket lagar och morötter som än införs . Så finns det en stor grupp människor som aldrig någonsin kommer att köpa en elbil . Även i Norge är det en stor grupp människor som vägrar , fick vi höra i podden Laddstationen . Om det är så i Norge , hur är det då inte i Rumänien , Slovakien , Polen , Tjeckien t.e.x . För att inte tala om Sydamerikanska länder eller Afrikanska. USA är väl ett land där befolkning värdesätter frihet högt , så vill dom inte köpa det makten pekar på , så kommer dom inte att köpa det heller . Nä det kommer att säljas ICE bilar i väldigt många år till i världen. Jag kör ju elbil som du vet , men jag har ingen tro på att dom flesta skulle ha samma köpbeteende ute i världen. Halva befolkningen i USA röstade ju på Trump . Det säger en hel del .

Det bör ju finnas väldigt många bra begagnade elbilar till rimligt pris på marknaden nu, apropå rädsla att köpa elbil?