Intressant, de valde alltså att tolka annorlunda än övriga nätbolag och ett år senare efter en massa rapporter att inga nätbolag tänkt bryta SEKOs blockad (om man bortser från den tidigare stationen som kopplades in i Skåne) så väljer man att koppla in 2 st laddstationer ändå. Kan inte påstå att förklaringen och “ursäkten” lät särskilt trolig (ja ibland blir man ju konspiratorisk i dagens samhälle 
).
Bra tankesätt att man inte skall få diskriminera kunder på en monopolmarkand.
Och såklart att arbetet utförs av entreprenörer som inte inkluderas i konflikten, dvs i detta fallet väldigt många mindre elfirmor.
Och självklart kröp man till korset efter att två stationer i deras nät anslöts, och givetvis vet man att Tesla inte lär behöva fler än dessa två stationerna inom deras ganska begränsade området.
Episkt trollat. 
Man behöver nog inte vara konspiratoriskt lagd för att fatta att det är ren korruption. 
Rätt tung bevisbörda på det påståendet.
2 gillningar
Korruption anser jag är helt fel benämning att använda i denna konflikten.
Svårt att se att det ens kan förekomma i sin rättsliga form.
Däremot anser jag att svenska fackliga organisationer i samverkan har för stor makt när de trots kraftig minoritet på arbetsplatser ändå i stort sett helt utan restriktioner kan sätta bla monopol i blockad.
Ok framgent kommer jag inte att definiera det som korruption, åtminstone inte tills det om möjligt nystats upp hur det ligger till.
Vad gäller Tesla och MAX, så är det ju inte första gången de är ute i blåsväder, så därifrån bör det kanske börja nystas upp.
1 gillning
Då bedömde man att anslutningen kan genomföras av en anställd eller entreprenör som inte omfattas av Sekos sympatiåtgärder.
Lite onödigt många ord kan jag tycka. Jag förenklar lite:
Då beslöt man att anlita strejkbrytare, eller “svartfötter”.
Som man gör. Inget konstigt med det. Eller?
Så deras icke-ursäkt* är att de lever i en bubbla, alternativt är helt koko i bollen, och inte ens kom på tanken att kanske prata med Seko i förväg?
*: tips till Christian Youhana: det hade varit kutym att låta Sobona uttala sig också då de blir kastade under bussen av Frasse här.
Detta kanske inte har med saken att göra och är också kanske helt i sin ordning att omständigheter för VD’ars sparkningar inte får yppas officiellt ens i kommunala bolag, men nog hade man velat vara en fluga på väggen när saker och ting beslutas i detta företag.
Håller med. Alla inblandade parter borde få yppa sig i frågan!
Artikeln är från 27/11 2024, den är alltså inte ny - bara så vi är medvetna om det 
Varför en anställd får sparken brukar man sällan berätta i media.
1 gillning
Nä precis inte ny artikel bra att du klargjorde det, men tidpunkten är intressant då det i den vevan när man bytte ut VD, togs viktiga beslut i frågan kring etableringen av laddare. Sedan stämmer det att även kommunägda bolag hanteras precis som “privata” i den meningen att de fungerar precis som ett privat bolag.
Vi som är mitt uppe och har intresse för vissa frågor tenderar att projicera vårt intresse på bolaget eller organisationen och därmed landa i att detta är den viktigaste frågan som bolaget/organisationen hanterar men så är det sällan – att hantera ansökningar om nätanslutning är något som görs av tjänstemän långt ner i organisationen. VDns uppgift är att sätta budget och anställa rätt chefer – chefernas jobb är att fördela den budgeten och anställa rätt fotfolk.
Att hantera ansökningar runt nätanslutning är fotfolksnivå som i sin tur tar beslut baserat på direktiv (och lagar) som gäller runt det hela.
Ett typiskt sådant fall är frågan runt Easee som engagerade så många och det fanns så starka åsikter. Elsäkerhetsverkets personal var tämligen överaskande då det bara var ett elsäkerhetsärende bland många andra. Deras dagliga verksamhet så att säga.
4 gillningar
Ja det finns många nivåer där fel kan begås och i de flesta fallen är det troligen på lägre tjänstemannanivå det sker. Det utesluter ju dock inte att det kan ligga mera än slarv bakom oavsett nivå, särskilt när det händer vid flera tillfällen.
Troligen är enda chansen att någon trovärdig visselblåsare lägger fram fakta om nåt mera konkret ska komma fram ifall det är mera än slarv och missförstånd bakom dessa fall.
Det är också därför jag tror att bästa nivån är att börja nysta upp är i beställarledet med Tesla i spetsen. Vilka sätt och eventuella påtryckningar använder de för att vid flertalet tillfällen lyckas kringgå strejken och utbyggnaden av laddningsstationer i detta fallet?
Synd att alla parter inte blivit hörda. Detta fallet borde Sobona fått ge sin syn på saken. Sedan köptes ju tidigare VD ut från Telge nät ut med en stor munkavle, så där lär det nog inte läcka ut nåt som möjligen kunnat klargöra eventuell koppling till denna affär tyvärr!
Om många parter är inblandade så brukar det ju ändå tids nog läcka fram sanningar, så det är väl bara att avvakta och se var denna soppa mynnar ut i och om det kommer fram nåt under pågående strejk eller långre fram i tiden.
Att kalla ej anslutna elektriker och UE för svartfötter är en av konfliktens absolut största problem.
Är man inte ansluten och får ett uppdrag likt detta har det absolut noll med strejkbryteri då övriga firmor med anslutning till IF metall inte ens fått förfrågan.
Detta är precis så arbetsmarknaden måste fungera, allt annat är maktmissbruk
Utan att lägga allt för mycket värdering i det hela så är väl hela definitionen av strejkbryteri just detta?
4 gillningar
Hur tänker du nu? Strejkbrytare kan man väl bara vara om man är uttagen till strejk, och trots det jobbar.
Nej strejkbrytare tas klassiskt in utifrån. Sprängningen av Amalthea och sedan Saltjöbadsavtalet satte effektivt stopp för strejkbryteri – egentligen fram tills Tesla började transportera runt människor mellan verkstäderna och sedan tog in folk från utlandet.
5 gillningar
Jaha är det så det fungerar.
Gäller det även externt arbete som inte direkt har med strejken att göra, tex matleverans till de som fortfarande arbetar och reparation av utrustning till de som fortfarande arbetar behöver. För alla Teslas personal är inte uttagna till strejk.
Nej – däremot är även bud/post-företag och serviceföretag som reparerar och kontrollerar Teslas verkstäder uttagna i blockad.
1 gillning
Tack läst på lite.
Som oberoende part som ser på detta från sidan verkar det ytterst märkligt att ett företag som inte har kollektivavtal, vilket är frivilligt, kan av facket få sin verksamhet förstörd på detta sätt.
Vore enklare att förstå om det åtminstone skulle finnas krav på att över 50% av de anställda hos Tesla behöver rösta JA till utföra dessa åtgärder från facket.
Dvs åtgärderna är ett resultat av anställdas missnöje.