Testresultat utan koppling till verkligheten är lika värdefulla som norgehistorien där de kom fram till att en toppluva är säkrare än en motorcykelhjälm då den inte går sönder efter ett fall på 10meter. 
Rullande landsväg är odugligt för att testa förbrukning.
Väldigt konstigt att jämföra A6 performance spm har stora batteriet, med ID7 som har det lilla 77kwh batteriet. Såklart A6 vinner den matchen. Äpplen och päron.
Det enda någorlunda intressanta i testet är förbrukningen.
Har du jobbat med tyska ingenjörer?
Jag har och de är bäst i världen, supernoga och ämnar inget till slumpen.
Man bör nog inte dissa deras tester, utan som jag skrev, se resultaten utifrån de förutsättningar tyskarna satte upp.
Bra poäng
Ja under en 10års period har jag arbetat med bl.a. tyskar i ganska stor utsträckning…
och ja de jag jobbar med är rigoröst noga men det hjälper föga i detta fallet där de torrkör bilar i en dyno inomhus och en svensk ”blaska” väljer att klassa det som att bara en bil skulle klara köra Stockholm Helsingborg på en laddning.
Ett förtydligande Auto Motor und Sport är en Tysk blaska med en försvenskad edition i Sverige där det mesta materialet kommer från Tyskland
Det ni tvistar om är för mig helt ointressant men rätt ska vara rätt
Ja det var pinsamt, men jag fokade på testet. Rubriker och texter är idag mest för att “få klick” så man får kolla på datan och bortse från bruset.