Efter lite spejning på nätet så hittade jag faktiskt en del rätt så stora samarbeten och satsningar på batterier inom EU. Så helt tomt är det inte och det är ju positivt. Sedan om det räcker får väl framtiden utvisa. Nedan är väl de som jag tror intressantaste just nu och hoppas det kommer mera projekt. Utan att ha dykt in i detaljer så noga, så har jag ingen aning om hur status ser ut och vilka tidplaner som gäller, men hoppas de jobbar hårt och snabbt så vi har en chans att komma ifatt Kina på batteriområdena. 
Här är ett projekt inom EU’s ramprogram som finansieras med 100 milj Euro.
Det är satningen “Made By Europe”, där M1E klassningen på småbilar ingår.
Sedan finns det ett konsortium med 16 st partners som jobbar med solidstate, med målsättningen att ta fram batterier speciellt för elbilar som kan bli intressant.
Vad gäller satsningar på natriumjon batterier pågår också en del projekt.
Men de flesta är satsningar på stationär lagring och inte specialiserade för elbilar.
Det största projektet Sprint, vilket är ett omfattande EU-finansierat projekt som samlar 18 partners (inklusive åtta industrier och åtta akademiska institutioner) från 11 europeiska länder. SPRINT utvecklar så kallade quasi-solid-state natriumjonbatterier som är skräddarsydda för storskalig, stationär energilagring i elnätet.
Svenska företaget Altris som håller till i Uppsala driver också utvecklingen tillsammans med Stora Enso. Altris ingår även i ett tjeckiskt-europeiskt konsortium tillsammans med kemijätten Draslovska där man jobbar på att säkra det råmaterial som krävs för att kunna bygga Natriumjon batterier.
Hittade en del andra också, där bl a nissan jobbar med en del partners vad gäller solidstate, men de kanske mest intressanta är väl de jag listat som jag hittade nu.
Note: Sedan måste man lyfta fram Renault som ett gott föredöme som verkligen visar vägen.
Nu är jag lite mindre oroad iallafall